حول شاحنات الآيس كريم

إذا كنت تستطيع القيادة ، يمكنك تشغيل شاحنة الآيس كريم ، أليس كذلك؟ ليس بهذه السرعة. يواجه مشغلو الشاحنات مجموعة كبيرة من القضايا ، بدءاً من تكاليف بدء التشغيل وأنظمة المدن إلى العداء المحتمل من السائقين المتنافسين. ولا السائقين الحصول على الأغنياء تشغيل الشاحنات الآيس كريم. وقال ستيف أوسكارليز ، مالك آيس كريم بيني أند سيزر في بوغكيبسي ، نيويورك ، إن بيع الحلوى المجمدة له مكافآت للسائقين الملتزمين بالعمل بأمان وأخلاق. لاحظت أوسكارليس: "إنها وظيفة ممتعة ، لأن من لا يحب الرجل المثلج؟"

كلفة

وقال أوسكارليس إنه من السهل على مشغلي الشاحنات الطموحين التقليل من التكلفة التي ينطوي عليها البدء. انها ليست بسيطة مثل شراء سيارة قديمة ، ورمي في الثلاجة الصدر وبيع الأشياء الجيدة. وقال أوسكارليس إن القيام بذلك بشكل صحيح قد يكلف ما بين 20 ألف دولار إلى 100 ألف دولار أو أكثر. تعتمد نفقات بدء التشغيل على مدى ضخامة المسار ومقدار تكاليف شراء تأمين المسؤولية والحصول على تصاريح صحية محلية. علاوة على ذلك ، يحتاج مشغلو الشاحنات إلى تراخيص أعمال من كل مدينة يعملون فيها. يمكن أن تحصل على الثمن: على سبيل المثال ، فرضت مدينة لونغ بيتش 369 دولارًا سنويًا لفحص الشاحنة وإصدار الشهادات لها في عام 2009. كما يعد البنزين نفقاً هائلاً. وقال أوسكارليس إنه أنفق أكثر من 150 دولارا في الأسبوع على الوقود في عام 2011 ، عندما بلغ متوسط ​​سعر البنزين 3.53 دولار للغالون في جميع أنحاء البلاد ، وفقا لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية.

الإيرادات

لا تتم مطابقة نفقات الصناعة دائمًا مع الأرباح الكبيرة. وقال اوسكارليس ان الدخل يعتمد على العديد من العوامل بما في ذلك حجم السوق وخبرة السائق ومجموعة المنتجات. وقال إن المبتدئين الذين يديرون طرق ريفية صغيرة ، يكسبون ما يتراوح بين 10 آلاف و 15 ألف دولار سنوياً ، في حين أن المشغلين ذوي الخبرة في المدن الكبرى مثل نيويورك يأخذون 80 ألف دولار سنوياً. في بعض مدن الساحل الغربي الكبير مثل أوكلاند ، كاليفورنيا ، كان المشغلون الجدد يفرضون 15 دولارًا في الساعة في عام 2011 لخدمة الأحزاب. في المناطق ذات الشتاء البارد ، يستمر موسم المبيعات فقط من أبريل إلى أكتوبر ، ويعمل المشغلون بشكل عام بدوام كامل في صناعات أخرى لتغطية نفقاتهم. كما لا يوجد دليل على الكساد في الصناعة. مع ارتفاع معدلات البطالة وانخفاض الأجور خلال فترة الركود العظيم ، تراجعت مبيعات الشاحنات بنسبة 25٪ أو أكثر في بعض الأحياء ، وفقًا لتقرير صدر عام 2009 في صحيفة لوس أنجلوس تايمز.

عملية

الصيانة الوقائية هي المفتاح للحفاظ على شاحنة الآيس كريم التي تعمل خلال أشهر المبيعات الدافئة. وبغض النظر عن مدى كفاءة المشغل في صيانة الشاحنة ، فستكون الإصلاحات دائمًا أكثر تكلفة من المتوقع. لذلك من الضروري الاحتفاظ باحتياطي مالي سليم في حالة توقف أحد المكونات. يمكن أن يؤدي الفشل في المجمد إلى إعادة تشغيل المشغل في أي مكان من 500 دولار إلى 5000 دولار. ولا تنس العنصر البشري. قد يتطلب تشغيل الشاحنة لساعات طويلة العمل في الطقس الحار. يجب على السائقين أيضا التحقق من القواعد المحلية التي تحد من ساعات العمل ، وتنظيم عدد من التوقفات والتحكم في عدد المرات التي يمكن للشاحنة العمل في الشارع.

منافسة

يمكن أن يساعد الجمع بين الشخصية والبحث وصيانة الشاحنة الروتينية المشغلين على التميز في سوق مزدحمة. نصح أوسكارليس بتنمية الصبر ، والتمتع بالناس والرغبة في العمل لساعات طويلة. أيضا ، يجب على المشغلين الجدد مراقبة المسار المفضل للشاحنات الموجودة ، لأن الحي الذي يزور الشاحنات بشكل منتظم قد لا يحتاج إلى بائع آخر. ويقول تقرير نشر في صحيفة "لوس أنجلوس تايمز" إن دفعه يمكن أن يضر بالعمل التجاري ، أو حتى يؤدي إلى تخريب شاحنة الشاحنة المتطفلة. وقال أوسكارليس: "يمكن أن تكون تنافسية للغاية". "أنا أتعامل مع مجموعة من السائقين المستقلين ، ونحن نحترم أقاليم بعضنا البعض. لكن هناك من لا يفعلون. سوف يذهبون إلى حيث يريدون ، بغض النظر عما إذا كان لديهم التصاريح الصحيحة أم لا. يعطون الصناعة اسما سيئا. انها ليست سهلة كما تبدو. أنا أوصي الناس بالعثور على طرقهم الخاصة بدلاً من محاولة سرقة طرق الآخرين. "كما تساعد الشاحنة التي يتم صيانتها بشكل جيد المشغلين على التميز.